मुंबई–पुणे : मुंबई–पुणे द्रुतगती मार्गावरील वाहतूक कोंडी, अपघात आणि विलंब यांना कायमचा ब्रेक लावणारा बहुप्रतिक्षित ‘मिसिंग लिंक’ प्रकल्प अंतिम टप्प्यात पोहोचला असून सुमारे ९९ टक्के काम पूर्ण झाले आहे. या महत्त्वपूर्ण प्रकल्पाचे उद्घाटन १ मे रोजी Devendra Fadnavis यांच्या हस्ते होणार असल्याची माहिती देण्यात आली आहे.
उपमुख्यमंत्री Eknath Shinde यांनी नुकतीच या प्रकल्पाची प्रत्यक्ष स्थळी पाहणी करून कामाच्या गुणवत्तेची तपासणी केली. “कामाचा दर्जा समाधानकारक असून उर्वरित किरकोळ कामे लवकरच पूर्ण केली जातील. प्रकल्प वेळेत आणि उच्च गुणवत्तेसह पूर्ण करण्यासाठी अधिकाऱ्यांना स्पष्ट सूचना देण्यात आल्या आहेत,” असे त्यांनी सांगितले.
हा प्रकल्प सुमारे १०.५ किलोमीटर लांबीचा असून यात दोन अत्याधुनिक बोगदे, उंच व्हायाडक्ट आणि टायगर व्हॅली परिसरात उभारलेला १८२ मीटर उंच केबल-स्टेड पूल यांचा समावेश आहे. या प्रकल्पातील सुमारे २३.७५ मीटर रुंद बोगदा हा जगातील सर्वात रुंद बोगद्यांपैकी एक मानला जातो. अत्यंत कठीण भौगोलिक परिस्थिती, ७० किमी प्रतितास वेगाने वाहणारे वारे आणि मुसळधार पावसाच्या पार्श्वभूमीवर हा प्रकल्प पूर्ण करणे हे मोठे आव्हान होते. विशेष म्हणजे, हा मार्ग लोणावळा तलावाच्या सुमारे १८२ मीटर खाली जात असल्याने अभियांत्रिकीच्या दृष्टीने हा प्रकल्प अत्यंत जटिल मानला जात होता. मात्र Maharashtra State Road Development Corporation (MSRDC) ने हे आव्हान यशस्वीरीत्या पूर्ण करत प्रकल्प अंतिम टप्प्यात आणला आहे.
‘मिसिंग लिंक’ सुरू झाल्यानंतर बोरघाट आणि खंडाळा घाटातील धोकादायक वळणे पूर्णपणे बायपास होणार आहेत. यामुळे प्रवासाचा वेळ २० ते ३० मिनिटांनी कमी होईल आणि प्रवास अधिक सुरक्षित, वेगवान व सिग्नल-फ्री होणार आहे. उपमुख्यमंत्री शिंदे यांनी ठामपणे सांगितले की, “या प्रकल्पामुळे घाटातील अपघातांचे प्रमाण जवळपास शून्यावर येईल.”
या प्रकल्पामुळे इंधनाची मोठ्या प्रमाणात बचत, वेळेची बचत आणि प्रदूषणात घट होणार आहे. याचा थेट सकारात्मक परिणाम राज्याच्या अर्थव्यवस्थेवर होणार असून उद्योग, आयटी आणि सेवा क्षेत्राला चालना मिळणार आहे. तसेच, या प्रकल्पामुळे Lohagad Fort, Visapur Fort आणि Karla Caves यांसारख्या पर्यटन स्थळांना अधिक सुलभ कनेक्टिव्हिटी मिळणार आहे. त्यामुळे पर्यटन क्षेत्रालाही मोठी चालना मिळण्याची अपेक्षा आहे.
या प्रकल्पातील बोगद्यांना गडकिल्ले आणि कार्ला लेण्यांच्या प्रतिकृतींनी सजवण्यात आले असून प्रवाशांना एक वेगळा अनुभव मिळणार आहे. या कलात्मक सजावटीचे जतन करण्यासाठी विशेष काळजी घेण्यात आली असल्याचेही शिंदे यांनी स्पष्ट केले. शिंदे यांनी पुढे सांगितले की, “अशा प्रकारचे प्रकल्प हे केवळ रस्ते नसून राज्याच्या सर्वांगीण विकासाला गती देणारे असतात. मजबूत कनेक्टिव्हिटीमुळे उद्योगधंदे, रोजगार आणि गुंतवणूक वाढते.”
यासोबतच, राज्यात समृद्धी महामार्ग, कोकण कोस्टल रोड आणि वसई-विरार मल्टीमोडल कॉरिडॉर यांसारख्या मोठ्या प्रकल्पांना जोडून ऍक्सेस कंट्रोल रस्त्यांचे जाळे उभारण्यावर सरकारचा भर असल्याचे त्यांनी सांगितले. “भविष्यात महाराष्ट्रातील कोणत्याही कोपऱ्यातून दुसऱ्या कोपऱ्यात ७ ते ८ तासांत पोहोचता येईल, अशी आधुनिक दळणवळण व्यवस्था निर्माण केली जात आहे,” असे त्यांनी नमूद केले. या पाहणी दौऱ्यावेळी खासदार Shrirang Barne, माजी नगरसेवक Abasaheb Bagul, तसेच एमएसआरडीसीचे व्यवस्थापकीय संचालक Anilkumar Gaikwad आणि एफ्कॉन व नवयुग कंपनीचे अभियंते व कर्मचारी उपस्थित होते.
एकूणच, ‘मिसिंग लिंक’ प्रकल्पामुळे मुंबई–पुणे प्रवासात क्रांतिकारक बदल होणार असून हा प्रकल्प राज्याच्या आर्थिक, औद्योगिक आणि पर्यटन विकासाला नवी दिशा देणारा ठरणार आहे.
